У Польщі винищувач МіГ-29 здійснив аварійну посадку через заблоковані гальма

Інцидент стався під час тренувального польоту пари МіГ-29. У одного з винищувачів під час посадкового маневру відмовили гальма, що призвело до пошкодження двох шин шасі. Попри це, пілот зумів безпечно посадити літак на злітно-посадкову смугу.

Згідно з чинними процедурами, другий літак із пари мав приземлитися на запасному аеродромі, що й було зроблено. Назва цього аеропорту не розголошується. Розслідуванням події займатиметься Державна комісія з розслідування авіаційних подій Польщі.

МіГ-29 залишається одним із основних типів винищувачів у складі ВПС Польщі. Історія цих літаків у країні сягає середини 1980-х років, коли планувалося придбати 42 машини для заміни застарілих МіГ-21. Через економічну кризу 1987 року замовлення скоротили до дев'яти одномісних і трьох двомісних літаків. Пізніше, у 1995 році, Польща докупила машини після розпаду Чехословаччини, а також отримала літаки з Німеччини.

За час експлуатації ВПС Польщі втратили чотири МіГ-29, ще один двомісний літак списали у 2009 році. До недавнього часу на озброєнні залишалося 28 машин, включно з десятьма з першої партії, дев'ятьма колишніми чеськими та дев'ятьма колишніми німецькими.

У 2023 році Польща передала Україні більшість списаних літаків з авіабази Мальборк. Звідти до України відправили 11 машин, ще три колишні німецькі літаки призначили для розбирання на запчастини. Зараз на базі залишаються 11 одномісних і три двомісні МіГ-29, які планується експлуатувати до 2027 року. Обговорюється можливість передачі цих літаків Україні в обмін на безпілотні технології, однак більшість машин потребують чергового капітального ремонту.

Окремо зазначається, що Україна може не отримати ці винищувачі, оскільки на них є запит від іншої країни-союзниці по НАТО. Єдиною державою Альянсу, окрім Польщі, що експлуатує МіГ-29, є Болгарія, яка очікує на постачання F-16 Viper.