14.09.2026 Наш вибір Українці в Європі

Польща пришвидшить рух на кордоні з Україною після удару по станції Ягодин

·217 слівредакція
Польща пришвидшить рух на кордоні з Україною після удару по станції Ягодин

Після російської атаки на локомотив Укрзалізниці на станції Ягодин поблизу польського кордону Варшава хоче змінити організацію руху транспорту на переходах, щоб не допускати небезпечних скупчень.

Прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що влада міркуватиме над тим, як упорядкувати рух на кордоні з Україною, аби там не виникали затори, які можуть стати цілями для російських ударів. Про це він сказав після наради в Урядовому центрі безпеки.

За словами Туска, попереду ще розмова в міністерстві фінансів. Він наголосив, що митники, поліція, прикордонники та військові мають налагодити рух так, щоб не утворювалися скупчення.

«Буде ще розмова в міністерстві фінансів. Співпраця між митниками, поліцією, порикордонниками і військовими має налагодити рух, щоб не утворювались затори, адже це стає небезпечно. Важливо не накопичувати біля наших прикордонних переходів вантажівок із пальним. Не мушу цього пояснювати, але це слабке місце у нас», – зазначив польський прем'єр.

Приводом для цих рішень стала атака на локомотив Укрзалізниці на станції Ягодин. За даними Укрзаїзниці, незадовго до влучання на станції перебував дипломатичний поїзд, у якому їхали радники з питань безпеки кількох країн ЄС та колишні європейські керівники, зокрема Боріс Джонсон. В іншому поїзді в момент удару перебував колишній директор ЦРУ Девід Петреус. Пасажирів встигли евакуювати приблизно за 15 хвилин до влучання.

Після атаки колишній прем'єр-міністр Великої Британії Боріс Джонсон закликав надати Україні необхідні засоби протиповітряної оборони та передати їй заморожені російські кошти. Він зауважив, що в бельгійському банку зберігається понад 140 мільярдів євро заморожених російських активів, а в Лондоні – близько 10 мільярдів фунтів стерлінгів.

Для України ці рішення означають передусім зміну процедур на західному кордоні: менше скупчень вантажівок і транспорту біля переходів, а отже – менше ризиків для людей і вантажів, які прямують до ЄС і назад. Питання передачі заморожених російських коштів і посилення ППО залишається предметом окремих рішень на рівні європейських інституцій та національних урядів.

Читайте також