13.09.2026 Наш вибір Українці в Європі

У Польщі вигин дороги залили червоним: навіщо це рішення і що воно дає

·412 слівредакція
У Польщі вигин дороги залили червоним: навіщо це рішення і що воно дає

На повітовій трасі DP 1620 O в Опольському воєводстві з'явилася червона ділянка покриття на небезпечному повороті. Колір тут виконує функцію попередження для водіїв, а не декоративну роль.

Дорожники модернізували 1150 метрів повітової траси DP 1620 O, яка веде до найвище розташованого села Опольського воєводства — воно лежить на висоті 470 метрів над рівнем моря і користується популярністю серед любителів гірських походів. Про це інформує адміністрація Ниського повіту.

Крім нового покриття, підрядники зрізали завищені узбіччя, відремонтували водопропускні труби та локально підсилили основу дороги в лісовій зоні. Головним елементом проєкту стала червона ділянка на горизонтальній дузі.

Як працює червоне покриття

Колір обрали не з міркувань естетики. На тлі дерев яскравий відтінок помітний здалеку, а в темряві він підказує напрямок крутого повороту, даючи водієві час знизити швидкість. Під червоним шаром — спеціальна смола з твердим наповнювачем, стійким до стирання: поверхня виходить значно шорсткішою за звичайний асфальт, що знижує ризик занесення авто навіть у сильний дощ чи снігопад. Додатково така фактура створює шумовий ефект — шини починають гудіти й фізично сигналізують про зміну умов.

Правил дорожнього руху це не змінює. Червоний не входить до офіційного каталогу знаків, тож нових заборон на обгін чи лімітів швидкості не додає і працює виключно як превентивний захід.

Що кажуть місцеві

Мешканці Підлісся — невеликого села в гміні Глухолази Ниського повіту за кілометр від чеського кордону — оновлену трасу оцінили позитивно, але зауважують, що роботи завершилися за кількасот метрів до в'їзду в село.

«Добре, що цю ділянку відремонтували, але це не може бути кінцем, адже ями на решті дороги також потребують уваги. Паралельно необхідно розчистити придорожні канави, оскільки зараз вони не справляються з відведенням дощової води», — зазначив адміністратор Підлісся Марек Шимановський.

Повіт планує застосовувати таку технологію й на інших проблемних ділянках. Кольорові рішення на дорогах Європи стають дедалі поширенішими: раніше червоний переважно асоціювався з велодоріжками та пішохідними переходами, тепер його ефективність перевіряють і на складних автомобільних розв'язках.

Читайте також