НАТО посилює повітряну розвідку над Польщею

У північно-західній частині Польщі зафіксовано активну роботу літаків дальнього радіолокаційного спостереження НАТО. Згідно з даними відкритих сервісів відстеження авіації, літак Boeing E-3A Sentry з бортовим номером LX-N90453 вилетів о 8:30 з авіабази Гайленкірхен у Німеччині та здійснив кілька кіл у повітряному просторі між містами Гданськ і Бидгощ.

Окрім цього, у бік того ж району прямує американський розвідувальний літак Gulfstream EA-37B Compass Call II, який стартував з території Греції. Ще один Boeing E-3A під номером LX-N90442 піднявся з тієї ж німецької бази о 9:10 і попрямував у напрямку Балкан.

Літаки системи AWACS (Airborne Warning and Control System) виконують функцію повітряних пунктів радіолокаційного контролю та управління. Їхнє основне завдання — виявлення, ідентифікація та супровід повітряних цілей, а також передача даних на командні пункти НАТО, винищувачі та наземні платформи. Характерною особливістю цих машин є обертовий радар над фюзеляжем, здатний фіксувати рухомі об'єкти на наднизьких висотах.

Літак LX-N90453 перебуває в експлуатації альянсу з 1984 року. За планами НАТО, модернізація парку E-3 повинна забезпечити його роботу щонайменше до 2035 року. Водночас США розглядають можливість заміни цих машин на новіші E-7 Wedgetail.

Окремо варто згадати інцидент у березні цього року, коли під час удару Ірану по авіабазі в Саудівській Аравії було знищено американський літак далекої розвідки з бортовим номером 81-0005. Загалом у США налічується 16 таких машин, вартість кожної — приблизно пів мільярда доларів. У боєздатному стані одночасно перебувають лише вісім, шість з яких були задіяні на Близькому Сході. Тоді ж поранення дістали 12 американських військових, а також було пошкоджено кілька літаків-заправників.