20.08.2026 Наш вибір Українці в Європі

Польща визнала ризики передачі Україні старих МіГ-29

·389 слівредакція
Польща визнала ризики передачі Україні старих МіГ-29

У Міноборони Польщі заявили, що подальша експлуатація винищувачів МіГ-29, які раніше пропонували Україні, економічно невигідна та може загрожувати пілотам. Технічний стан літаків викликає питання щодо їхньої подальшої долі.

Польське оборонне відомство офіційно підтвердило, що утримання застарілих винищувачів МіГ-29 більше не є доцільним. У відповіді на пропозицію переобладнати літаки у безпілотники міністерство зазначило, що через вік техніки, зміну стандартів експлуатації та брак запчастин подальше використання цих машин може становити ризик для безпеки пілотів.

Йдеться про 14 винищувачів, які Варшава розглядала для передачі Україні в обмін на доступ до українських дронових технологій. Альтернативним варіантом був продаж літаків Болгарії, яка очікує на нові F-16 Block 70, проте отримані вісім машин ще не введені в експлуатацію — це планується лише у 2027 році.

За даними експертів, польські МіГ-29 мають близько 40 років і наближаються до граничних строків служби. Це фактично підтверджує попередні оцінки про незадовільний технічний стан літаків.

Для України це означає, що у разі передачі винищувачів їх доведеться спочатку відновлювати до боєздатного стану, якщо це взагалі можливо. Інший сценарій — використання літаків як донорів запчастин для інших МіГ-29, які вже перебувають на озброєнні української авіації.

На початку липня міністр національної оборони Польщі Владислав Косіняк-Камиш заявив, що Україна не передала Варшаві обіцяні технології виробництва безпілотників в обмін на винищувачі. Водночас польська сторона наголошувала, що пропозиція залишається чинною, а остаточне рішення залежить від Києва.

Крім того, одна з країн НАТО зверталася до Польщі із запитом щодо цих літаків. Однак у Варшаві тоді заявляли, що пріоритетом залишається передавання винищувачів Україні.

Водночас польське Міноборони попереджало: якщо Київ найближчим часом не погодиться на запропонований варіант, літаки можуть продати Болгарії. Через незадовільний стан машин Варшаві може бути складно знайти покупця, тож у крайньому разі доведеться витрачатися на утилізацію.

Читайте також