15.09.2026 Наш вибір Українці в Європі

Дрони атакували потяг Київ—Польща: серед пасажирів був екскерівник ЦРУ

·258 слівредакція
Дрони атакували потяг Київ—Польща: серед пасажирів був екскерівник ЦРУ

Потяг сполученням Київ—Варшава потрапив під російську дронову атаку поблизу польського кордону. Пасажирів, серед яких був колишній директор ЦРУ Девід Петреус, кілька разів евакуйовували протягом ночі.

Потяг, що прямував із Києва до Польщі, опинився під атакою російських дронів неподалік кордону. Про це у своїй колонці для The Washington Post розповів журналіст Джек Райт, який їхав у тому складі.

За його свідченнями, пасажири ще до відправлення припускали, що маршрут Київ—Варшава може стати ціллю для російського удару. Колишній прем'єр-міністр Великої Британії Борис Джонсон назвав таку атаку вкрай контрпродуктивною для Росії.

Під час руху в напрямку польського кордону в регіоні неодноразово оголошували повітряну тривогу. Пасажири чули роботу української протиповітряної оборони, а згодом обстановка загострилася.

Близько 3:30 ночі, коли українські прикордонники ще перевіряли документи, персонал поїзда розпорядився про евакуацію. Невдовзі поблизу пролунав потужний вибух: у небо піднявся дим, а людей попросили відійти від залізничних колій у бік озера та лінії дерев. Додаткову небезпеку створювала близькість цистерн із пальним.

Згодом пасажирам дозволили повернутися до вагонів, але потяг залишався на станції. Через деякий час людей знову попросили вийти. За словами Райта, один із вибухів пролунав уже після того, як пасажири опинилися назовні: дрон влучив у заправку менш ніж за кілометр від польського кордону. Евакуації повторювалися кілька разів аж до світанку.

Серед пасажирів був колишній директор ЦРУ Девід Петреус. Разом із ним подорожував Ральф Гофф, колишній керівник європейських операцій ЦРУ. Саме він, за словами журналіста, ідентифікував безпілотник як російський «Герань-5».

Зрештою потяг продовжив рух, проте нічна подорож залишила в пасажирів інші враження від поїздки до Польщі. «Наступного разу ми поїдемо на машинах», — підсумував Джек Райт.

Читайте також