Суд дав 7 років чернігівцю за фіктивних водіїв у "Шляху"

У Чернігові винесли вирок у справі про організацію незаконного виїзду чоловіків призовного віку за кордон. Фігурант, діючи від імені громадської організації, подавав до Мінінфраструктури листи з неправдивими даними про двох осіб, яких оформлювали як водіїв гуманітарних вантажів. Після погодження їхні дані вносили до системи "Шлях", що давало підстави для перетину кордону. Суд встановив, що справжньою метою було ухилення від мобілізації.

Деснянський районний суд Чернігова визнав чоловіка винним у перешкоджанні законній діяльності Збройних сил України та незаконному переправленні людей через державний кордон. Йому призначено покарання у вигляді 7 років позбавлення волі з конфіскацією майна. Обвинувачений провину не визнав. Досудове розслідування проводило СБУ в Чернігівській області.

Ця справа не є поодинокою. Ще у 2023 році МВС повідомляло про масштабні зловживання системою "Шлях": перевізники за винагороду від 3 до 7 тисяч доларів пропонували вносити чоловіків до системи як водіїв. Державна прикордонна служба за перше півріччя 2023 року відмовила у виїзді понад 4,3 тисячі осіб після додаткових перевірок, а щодо зловживань відкрила понад 60 кримінальних проваджень. Прикордонники також направили 100 листів до Укртрансбезпеки про порушення ліцензіатами правил, зокрема щодо водіїв, які не повернулися в Україну протягом 60 діб.

Проблема стосувалася багатьох регіонів. Наприклад, через клопотання Львівської ОВА, видані у 2022 році, за кордон виїхали й не повернулися 2248 чоловіків призовного віку. На Чернігівщині з 1548 водіїв, внесених до системи у 2022 році, не повернулися 22 особи, що становило 1,42% від загальної кількості дозволів.

Після скандалів 2022–2023 років уряд та Мінінфраструктури обмежили термін перебування водіїв за кордоном до 60 днів і посилили відповідальність для перевізників. Якщо водій не повертається, компанію або фонд вносять до "чорного списку" та блокують у системі назавжди. Пік порушень припав на кінець грудня 2023 року, коли кордон перетнули й не повернулися 131 особа.

Механізм виїзду водіїв за гуманітарними вантажами визнали недостатньо прозорим. У лютому 2025 року Кабінет міністрів припинив використання системи "Шлях" для цієї категорії. За даними Мінсоцполітики, через таких водіїв в Україну завезли менш як 5% від загального обсягу гуманітарної допомоги з моменту запуску системи.