15.09.2026 Наш вибір Українці в Європі

Польща планує платне бронювання черги для вантажівок: 20 злотих за місце

·337 слівредакція
Польща планує платне бронювання черги для вантажівок: 20 злотих за місце

Варшава готує обов'язкове електронне бронювання часу перетину кордону для вантажного транспорту. Збір у 20 злотих сплачуватимуть лише перевізники, а не пасажири.

Міністерство фінансів Польщі підготувало зміни до митного законодавства, які запроваджують обов'язкову електронну систему резервування місця й часу перетину кордону для комерційних вантажівок, що виїжджають із Польщі через зовнішній кордон ЄС. Оскільки польсько-українська ділянка належить до цього периметра, нові правила потенційно стосуватимуться й неї.

Збір не поширюватиметься на пасажирів, водіїв легкових авто та пішоходів — він стосується виключно вантажного транспорту.

За проєктом, одне бронювання коштуватиме 20 злотих (близько 237,3 грн). Сплатити його можна буде лише в електронній формі. Якщо транспортний засіб не прибуде на пункт пропуску в обраний час, гроші не повернуть. Резервування здійснюватимуть через польську Платформу електронних митно-податкових послуг PUESC або через мобільний застосунок.

Передбачено кілька режимів бронювання. У стандартному водій чи перевізник самостійно обирає пункт пропуску, дату й час перетину. Окремий пріоритетний режим призначений для вантажів із живими тваринами, швидкопсувними продуктами, небезпечними речовинами, гуманітарною допомогою та кров'ю. Також можна буде стати в електронну чергу без вибору конкретного часу — тоді орієнтовний час прибуття вантажівки до пункту пропуску визначатиме система.

Якщо зміни ухвалять, вони можуть набути чинності з 1 лютого 2027 року, а сама система обов'язкового електронного бронювання — запрацювати з 1 березня 2027 року.

Остаточний перелік пунктів пропуску, де діятиме нова система, ще не затвердили. Його мають визначити окремим нормативним актом.

У Мінфіні Польщі пояснюють, що плата має зменшити кількість фіктивних бронювань і впорядкувати рух вантажівок на найбільш завантажених пунктах пропуску. У міністерстві наголошують, що проблема багатогодинних і багатоденних черг найгостріше стоїть саме на кордоні з Україною — через значні обсяги товарних перевезень.

Читайте також